不調つづき

今日は朝練をしない予定だったのに、朝練をする日と同じ時間に自然起床してしまった。また寝る気にもならなかったので、起きて昨夜のツール映像を見てた。

まさかアルがフルームを下してマイヨジョーヌを手にするとは思わなかった。まだまだ今年のツールも楽しめそう( ´∀｀)

それにしてもキンタナさんは今年ひどいな。。。

これはアシストがいるいないの問題じゃない気がする。

さて、仕事をたんたんとこなし、帰宅。

今日は1日休んでオーバートレーニングから回復しようと思ってたけど、どうにも練習しないと不安で気が治らない。もう一種の中毒だなこりゃ

気持ちを抑えきれず外練へ。

それでも調子はやっぱり昨日となにも変わらず悪いまま。

落車もしてないのにここまで短期間で一気にパワーダウンしたのは初めてだ。

しかも20分L4中、ラスト2分でまさかのアウター側へチェーン落ち。暗い中だし息も上がってるしでパパッと直せない。

結局3分くらいかけて直すと、手も真っ黒。この手でハンドルを握る気にもなれず、帰宅。

いつになったらこの悪夢から解放されるのかな〜

そういえば最近食欲もないし前より食べれてない。夏バテなのかなー

オーバートレーニング？

水曜日

火曜の夜練は軽くすませた（つもり）だし、元気に踏めるかなっと朝練に出かけると、脚が思ったより重い。あれ、回復してないんか。

心拍はそんな変わらんけど、脚が回らないので仕方なく15分で切り上げ、夜もノーライドで回復に努めた。

木曜日

自分はよく調子を合わせるとき、前日の練習を朝練の20分L3〜L4だけにする。なので今回も水曜日を朝練のみにしたから、今日は朝から踏めるはずだと思っていた。

思っていたのにな〜

朝練から絶不調。さらには雨も降ってきたので意気消沈して10分でやめ、夜練に希望を託す。

本日の仕事は可もなく不可もなく割と平穏におわった。あと1日やヽ(´o｀；

帰宅後、走るぞ！と意気込んで出発するも、やっぱり調子が悪く、心拍数がいつもより8拍も高い。この負荷でこの心拍数は久しぶりで落ち込む。それでも1回目L4の負荷でいつと通り20分やり、5分レスト後、もう一度踏み込む。

が、開始早々からいつもの心拍の平均を遥かに超える数値が目に飛び込んでくる。こりゃだめだと思った。

これ以上むりに踏んでも調子を崩すだけだなと感じて撤退。

この1週間は割と練習時間を取れていたはずだけど、脚が重くなってもとりあえず乗ろうと頑張っていたから、それが逆にこの結果に繋がったように思う。

ツールの解説で浅田監督が言っていたけど、クライマー脚質は、割と高負荷で練習しても翌日ケロっとしているそうだが、スプリンター脚質は、高負荷で練習すると、翌日脚が動かないことがよくあるそうだ。

たぶん乳酸の除去能力の差によるものかなと思う。

休まないとなー。でも脚が回復するまで休むと、今度は心肺機能が低下するのが経験上わかってる。

むずかしいなー。

そういえば、今年のツールはもう結果が見えている気がして、あまりワクワクしない。フルームに迫る走りで絶好調のリッチーポートもリタイヤし、キンタナもアシストのバルベルデのリタイヤによって勝負所の山岳でのアシストはないも同然で既に2分半も遅れてるし。コンタドールも走ってるだけと現地の人は言ってるし。アルも調子がいいとは言え、バルデを含めフルームに勝てるとは思えない。

サガンも失格で、キッテルの独壇場だし。

うーん。とりあえず見るけど。

浜名湖

今日は18時過ぎに退社。仕事が終わらないけど、最近できた面倒な制度のせいで残業を申請しづらい。でもそろそろやらないと本当に土日出てきてサビ残しないといけなくなる。

とそれはそれで、

19時前に帰ってきて、疲れたから走ろうか悩む。ほんとは今日は残業するつもりで、乗るつもりなかったからな〜

でも明日は雨らしく、強制的にレストデイになるのでなるべく走っとかないと。

15分だけ横になってから出発した（寝落ち寸前だった。）

朝にL5を入れたこと、土日月と乗りっぱだったこともあり、脚が重い。もう今日は練習というより、乗ることを楽しもうって思い、浜名湖へ。

家から15分ほどで湖畔へ行ける環境は、ここに住んでて割とよかったと感じる。湖面にはホテルや住宅の光が写り込んでいて、とてもキレイだ。

時間の流れもゆったり感じて、平日の腐った心に休息を与えてくれる。

1時間だけ走る予定だったので、30分走ったところのホテルで折り返したのだけど、帰りは飛ばしたため、早く帰ってきてしまった。もう少し浜名湖周りを走れたかな〜残念。また行こう。レストの日に。

日曜・月曜

日曜は朝8時から本宮山へ。

美ヶ原前日の練習以来、270W以上で18分〜20分走ることをしてなかったから、試しに行ってみる。

外は暑いけど、台風が来る前ほどじゃないかな

暑いなーと口に出さずに走れる程度。

１時間かけて本宮山麓に到着して、TT開始！

やっぱキツイ。心拍数はそれほどでもないけど息苦しいし脚がつらい(>_<)

最後のペースアップができずに途中の交差点まで18分18秒、271W。よかった、、、270Wは維持できたヽ(´o｀；18分は全然切れなかったけど。やっぱ体重かな。

2本目はスタートする前から気持ちが起きない。

だけどやらなきゃと2本目開始。

パワーがでない…つら(>_<)

途中勾配が緩くなる地点でやめようと思ったけど、L4練習は15分以上〜で効果ありみたいなのをどこかで見た気がしたので15分は保たせる！

顔、かなり険しいことになってたと思います(汗)あとは流して交差点まで。

さすがに2本登ると汗が…

交差点の自販でアイスコーヒーブレイク！最近アイスコーヒー中毒になりつつある( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

今日はこれでいいやと、そのまま流して帰宅。

午後は志都呂イオンへ。久しぶりに服を1枚買った。グローバルワークで2500円くらい。学生時代はよく服を買ってたけど、働き始めてからはあんま買ってなかったなー

帰りは温泉寄って月曜からの仕事に備えてリフレッシュ！

月曜から仕事。

でも今日は仕事に身が入らず、頭がぼーっとして、気がつくと土曜の事故のことを考えてた。

あの時、向こうもそこまでスピード出てなかったし、こっちもある程度までは減速してたから、自分は10cm手前で止まり、相方も運良く？骨折で済んだ。でも、一歩間違えてたら？どうなってた？そんなことばかり。

自転車で走るときはいつも危険と隣り合わせであることをもっと強く認識しなくちゃいけない。

事故してから気がついてるのではもう遅い。大怪我してからこんな危険なことしてたんだとわかっても、そこから生まれるのは深い悲しみと絶望だと思う。

自分の人生は自転車だけじゃない。

旅行したり、美味しいもの食べたり、仕事したり…この先結婚、子供の誕生、いろんなことが待ってる。もちろん自転車が人生の大切な一部であることは間違いないけど、それで他のすべてを棒に振りたくない。

それに今年に入ってから自分を含めて落車の話をよく耳にする。周りだけじゃなく、昨夜のツールでのリッチーポートやゲラントトーマスだってそう。今年はなにかおかしい。注意するにこしたことはないだろう。。。

今後はリスキーな走りはしないように心がけたい。そこで相手と5m、10mの差がついたとしても、命がある、健康がある、それが大事。

土曜日のこと。

最近若干仕事に目処がついて少し気が楽になったかな？5パーセントくらい

7月に入って一気に夏になったので、土曜は集合時間をいつもより45分早めたけど、なんだかんだで結局30分早いだけに。

先週トライアスロンの大会で通行止めになっていた平坦区間のSTRAVA上位を狙うために浜名湖へ。走り始めは落車したばかりの先週よりも調子よかったかなー

意気込んでDHバーまで付けて行ったのに、今度はなんと道脇の剪定作業で片側通行…トホホ

タイミングよけりゃストップなく突破できるかなとやるだけやってみるけど、案の定若干のストップが入る。

あとで結果を見ると1秒足らずのトップテン入りならず！またチャレンジだなー

明日再チャレンジすることにして帰路につく。と…ここで事が起こった。

交差点で青信号、直線方向で進入した我らと、対向の右折車がクラッシュ。自分はあと10cmくらいのところで止まれたのだけど、相方がモロに車の側面とこんにちは。完全に右折車の前方不注意だと思う。

相方は鎖骨をやったらしく、見るからに痛そうな表情。すぐに救急車で運ばれる。

警察と私と、車の運転手で当時の状況の確認作業が行われ、１時間後くらいに再び帰路へ。

自分は衝突を免れたにしろ、事故のショックで思考回路が停止状態。こんなときこそ注意しながら帰らないと今度は自分が事故ると言い聞かせてただいま。

相方はやはり鎖骨骨折だったらしい。乗鞍が危ぶまれるけど、とにかく命があってよかった。そういえば自分は前日の夜、七夕で母親に無理やり願い事を書かされた事を思い出した。ただめんどくさかっただけどけど。

はじめは、レースで優勝！と書こうと思ったけど、今年の落車の多さと、健康あっての優勝と思ったから、『ケガしませんように』と書いた。

これがなければ自分もクラッシュしていたかもしれないと思うと、母親に感謝しないと

人生で運がないなと思うことはよくあるけれど、知らないところでたくさん運を使っていて、その結果今健康に生きている自分がいると思う。宝くじなんか当たったら一気に運を使ってしまって、その翌日交通事故で死ぬかもしれない。大げさと言われるかもしれないけど、なくはない。

だって交通事故事故で死ぬ確率は、宝くじで一等が当たる確率より遥かに高いとどこかで聞いた事があるから。

今日のことも書こうかと思ったけど、眠いのでまた明日。来週は三連休かーどこ行こうかな。

ノーライド

暇なのでブログ更新。今のところ1日一回更新してる。なんてこった。でもきっと最初だけかな

本日は台風で雨のため、帰宅後ローラーを実施するつもりだったが、我が家では現在新生児の姪っ子が最高権力者であり、ローラーの音がお姫様のお眠りの妨げになるということで家族から不許可にされた。

かといって雨の中乗る気にもならないので今日は結局ノーライド。そう、結局朝も乗らなかった。一応起きはしたんだけど。

まぁ土日月と割とガッツリ乗ったので今日は完全休脚でいいか。明日の朝、台風の跡がひどくなければ乗ろう。

あと最近新フレームのことばかり考えてる。

前にアディクト10に乗り換えたばかりなんだけど、各社から新型ばっか出るもんだから仕方ない。

今のところFACTORのO2か、LOOKのHues rsか、S-worksの新型 tarmacが候補だけど、たぶん総合力ではtarmacのが上。hues にエアロ要素ってあるのかな？

でも新型tarmacもスローピングがいかんせんキツイ。なんかドグマF8のリッチーポートサイズを細くしたような形状。旧型の湾曲したトップチューブがよかったのにな…あれ？そいやおれ金あったっけ？

あと、最近体重計に乗ってなかったので久しぶりに乗ってみる。横腹の出っ張りが気になりだしたのでやばいかなーとは思ってたが…

61.2kg。

完全アウト。やり過ぎた。

約1ヶ月前の中央アルプスHCのときより約4キロ増。

これじゃ登れんわ。

好き放題食べる生活はそろそろ終わりにして、必要分だけ食べる生活に戻すかね。

病院

先週金曜日の夜練で落車して負った擦過傷が、今日の昼になって異常に腫れてきたため、仕事が終了後すぐに病院へ。

絆創膏を外した途端グロい液が。。。((((；ﾟДﾟ)))))))

これは、膿んでる！！？？

どのタイミングで雑菌が入ったんだ…？

でも昨日まで普通だったよな。。。

やっぱ日曜の練習で発汗汚染し過ぎたのか！？

ひぇぇ〜どないしよ

と考えていると、診察室に呼ばれる。

「別に大したことないですよ〜膿んでもなさそうだし、傷も浅いですから」

…そうなの(ﾟωﾟ)？

ぺろっと薄い半透明なシートを貼られて処置終了。

完全に空振りした気分で帰る。まぁ大したことないに越したことはないんだけどね。

傷が大したことないと汁や否や夜練に繰り出す。

落ちたパワーを戻さねば！あ〜めんど。

ところが実際いつもの練習をしてみると、

心拍・パワーともに落車前とそんな変わらず。

脚が回らない、乳酸がいつもより溜まりやすい感じはあるものの、たぶん土日の練習疲れとまだ身体が暑さに適応しきれてないからだろう。

何はともあれ、落車の影響を最小限にとどめる事ができたようでホッと一安心。また努力を水の泡にするところだった(>_<)

明日の朝も起きれれば朝練かな。夜は台風来るみたいだし。